こんにちは、「飛行機・新幹線移動快適ガイド」のmoveです。
私は月に1回ほどの出張で飛行機と新幹線に乗り、週末は国内ひとり旅に出かけています。東京から新大阪は新幹線、東京から札幌と福岡は飛行機というのが、ここ数年の定番パターンです。
飛行機はJAL、ANA、スカイマーク、スターフライヤー、ソラシドエア、AIR DOと、そのときどきで乗り分けてきました。
JALとANAのマイルって、結局どっちを貯めるのが得なんでしょうか。両方に口座を作って、なんとなく両方に貯めている人も多いはずです。
結論から言うと、答えは一つではありません。住んでいる場所、よく飛ぶ路線、使っているクレジットカード、そしてマイルを何に使いたいかで、正解は変わってきます。
だからこの記事では、私が実際に両方のマイルを貯めて使いながら感じた違いを、公式の情報とあわせて一つずつ紹介していきますね。
- JALとANAマイルの基本的な違い
- 出張路線での貯まりやすさの比較
- マイルの有効期限と失効を防ぐ考え方
- 自分の生活に合ったマイルの選び方
JALとANAのマイルはどっちがお得かの結論
まずは結論からお伝えします。細かい条件を並べる前に、私が両方のマイルを貯めてきてたどり着いた考え方を共有しておきますね。
結論は移動スタイルで選ぶのが正解
私の答えは「どちらが得かは、あなたの移動スタイルで決まる」です。
東京-札幌や東京-福岡のように、両社が同じ路線に就航している区間なら、フライトマイルの貯まりやすさに大きな差はありません。
だから判断の軸になるのは、路線そのものよりも、自宅や職場から使いやすい空港、そして普段使っているクレジットカードとの相性になります。
たとえば札幌に年4回飛ぶ人と、福岡に月1回飛ぶ人では、同じ「JALかANAか」でも答えが変わります。
新幹線をどれだけ併用するかも見逃せないポイントです。つまり、あなたの1年間の移動を思い浮かべたときに、どちらの路線網と特典がフィットするかを考えるのが近道なんですよ。
考え方はシンプルです。1年間の出張と旅行を紙に書き出して、どの空港を何回使うかを数えてみてください。
すると、自然とどちらの路線網が自分に合うかが見えてきます。数字で比べる前に、まず自分の移動を眺めるのが第一歩なんですよ。
出張族が見るべき3つの比較ポイント
出張で飛行機に乗る人が見るべきポイントは3つあります。1つ目はフライトマイルの積算率、2つ目はステイタス制度、3つ目はマイルの使い道です。
積算率は、同じ路線でも運賃タイプで変わります。安い運賃ほどマイルは貯まりにくい仕組みです。ステイタス制度は、ラウンジや優先搭乗といった移動中の快適さに直結します。
そしてマイルの使い道は、特典航空券の必要マイル数や空席の取りやすさに表れます。
この3つを並べて比べると、あなたにとっての「得」がはっきり見えてきます。逆に言えば、この3つを無視して「なんとなく有名だから」で選ぶと、あとで損をしたと感じやすくなります。
結論のポイントは、路線・ステイタス・使い道の3つを自分の生活に当てはめて比べること。人気の有無ではなく、自分の移動パターンが判断の基準になります。
JALマイルの特徴とためやすさ
JALマイルの特徴を、私が実際に使っている感覚とあわせて紹介します。出張で貯めて、週末のひとり旅で使うという流れが作りやすいのが魅力です。
JALマイルが貯まる仕組み
JALマイルは、大きく分けてフライトマイルとショッピングマイルの2種類があります。フライトマイルは「区間マイル×積算率」で計算され、区間マイルは路線ごとに決まっています。
積算率は運賃タイプで変わり、フレックスは100%、セイバーやスペシャルセイバーは75%前後、プロモーションは50%前後が目安です。
つまり、同じ席に座っていても、安い運賃で飛ぶほどマイルは貯まりにくくなります。この仕組みは、JALプロモーションの仕組みと変更できない条件でくわしく紹介しています。
出張なら会社が指定する運賃、個人の旅行なら自分で選ぶ運賃と、選び方が分かれるのも面白いところです。私は出張では積算率を気にしすぎず、プライベートの予約ではフレックスとセイバーを使い分けています。
JALマイルの有効期限と失効ルール
ここは多くの人が気にするポイントです。JALのマイルは、搭乗または利用した日の36カ月後の月末まで有効です。たとえば8月1日に搭乗して貯まったマイルは、3年後の8月末まで使える計算になります（出典：JAL「マイルの有効期限」）。
注意したいのは、有効期限が日本時間を基準にしていて、日本時間の毎月1日0:00に失効する点です。
月末ギリギリに気づいても、手続きが間に合わないことがあります。私も一度、あと少しで失効するマイルにヒヤッとした経験があります。
対策はシンプルです。JALのWebサイトでログインして残高と期限をチェックする習慣をつけること。メールで実績報告が届くサービスを使うのも手軽でおすすめです。
JALライフステイタスポイントとは
JALにはマイルとは別に、ライフステイタスポイント（LSP）という考え方があります。これはJMB elite特典やJALグローバルクラブの入会資格の指標になる、生涯実績ポイントです。
マイルと違って特典交換には使えませんが、有効期限がなく積み上がっていくのが特徴です。
ため方は、JALグループ国内線の搭乗で1回につき5ポイント、JAL国際線では1,000区間マイルにつき5ポイント、JALカードのショッピングマイルでは2,000マイルにつき5ポイントが目安です。
マイルは使えば減りますが、LSPは積み上がる一方です。長く出張を続ける人ほど、この違いを意識しておくと、数年後の選択肢が広がりますよ。
◆ワンポイントアドバイス
私がJALを使う一番の理由は、国内線の路線網が手厚く、地方出張でも乗り継ぎが組みやすいことです。
マイルの数字だけを見ると横並びに見えますが、実際の移動では「思い通りの時間に飛べるか」が快適さを大きく左右します。
貯まりやすさと同じくらい、路線の使い勝手も見ておいてくださいね。
ANAマイルの特徴とためやすさ
次はANAマイルです。ANAはステイタス制度とマイルの結びつきがはっきりしていて、出張で飛ぶ回数が多い人ほど恩恵を感じやすい仕組みになっています。
ANAマイルが貯まる仕組み
ANAマイルも、フライトマイルとショッピングマイルの2本柱です。フライトマイルは「区間マイル×積算率」で計算され、運賃タイプごとに積算率が決まっています。
2026年は運賃の見直しがあり、シンプルやスタンダードといった区分ごとに積算率とプレミアムポイントが変わっています。
運賃ごとの違いは、ANAのスタンダードとフレックスの違いで比較しています。
出張で使う運賃が決まっている人は、自分の運賃がどのくらいマイルを生むのかを一度確認しておくと、あとで驚かずに済みます。
ANAマイルの有効期限と失効ルール
ANAマイルも、ためた月から36カ月、つまり3年が有効期限の目安です。
利用した月を基準に数える点はJALと同じですが、数え方の細部が少し違うので、残高画面で期限を確認するのが確実です（出典：ANA「マイルの有効期限」）。
うれしいのは、ANAの「ダイヤモンドサービス」メンバー期間中はマイルが失効しない点です。上位ステイタスを持ち続けている人にとっては、大きな安心材料になります。
ただし、多くの人にとってマイルは3年で消えていくもの。失効前のマイルから優先して使う意識を持っておきましょう。
ANAプレミアムポイントとステイタス
ANAにはプレミアムポイント（PP）という、マイルとは別のポイントがあります。
これは毎年1月から12月までの1年間で積算され、プレミアムメンバーの認定に使われます。マイルのように特典交換には使えません。
2026年5月19日以降の搭乗分では、国内線エコノミークラスのスタンダードで200ポイント、シンプルで100ポイントなど、運賃ごとに積算ポイントが見直されています（目安）。上位の運賃ほど多くのポイントが付きます。
2026年度のステイタスは、年間の獲得ポイントとライフソリューションサービスの利用数を組み合わせて判定されます。
飛行機に乗るだけでなく、生活まわりのサービスも組み合わせる設計になっているんですね。私のように出張と私用で飛ぶ人は、この制度を味方につけると、ステイタスへの道がぐっと近づきます。
補足です。マイルは特典交換に使えるポイント、プレミアムポイントはステイタス判定に使うポイントで、役割がまったく別ものです。同じフライトでも両方が同時に貯まるので、混同しないようにしておきましょう。
出張路線で比較するJALとANA
ここからは、私が実際に飛んでいる路線を例に、JALとANAを比べていきます。東京発の札幌と福岡、そして新幹線を使う新大阪の3つを見ておけば、多くの人の判断材料になるはずです。
東京-札幌・東京-福岡の違い
東京-札幌も東京-福岡も、JALとANAの両方が数多くの便を飛ばしています。だから「どちらかしか乗れない」というケースは少なく、貯まりやすさの差も限定的です。
特典航空券で使うときの考え方には違いがあります。JALの国内線特典航空券はゾーン制で、東京-札幌や東京-福岡は上位ゾーンにあたります。
基本マイル数は8,000マイルが目安で、希望日の空席が少ないときは「特典航空券PLUS」として必要マイルが上がっていきます（最大39,500マイル程度まで、あくまで目安）。
ANAの国内線特典航空券はシーズン制で、同じ路線でも時期によって必要マイル数が変わります。お盆や年末年始、連休は必要マイルが上がりやすいので、日程に柔軟性がある人ほど有利です。
つまり、決まった日程で飛ぶならJALの空席勝負、日程を動かせるならANAのシーズン読み、という見方もできます。どちらが絶対に得とは言い切れないところが、マイルの面白さでもあります。
私の場合、東京-札幌は早朝便、東京-福岡は最終便という選び方が多いです。早朝なら1日を有効に使えて、最終便なら現地での仕事を終えてから帰れます。
同じ1回のフライトでも、どの便を選ぶかで移動の満足度は大きく変わります。
提携航空会社でマイルは貯まるのか
私がよく乗るスカイマーク、スターフライヤー、ソラシドエア、AIR DO。このあたりの扱いは、JALとANAで考え方がはっきり分かれます。
AIR DO、ソラシドエア、スターフライヤーはANAと提携していて、ANA便名で予約した分はANAのマイルとプレミアムポイントが積算されます。
一方で、スカイマークは独自のマイル制度を持っておらず、他社のマイルも基本的には貯まりません。くわしくはスカイマークでマイルは貯まるのかでまとめています。
JALはJAL便名で予約したコードシェア便が積算対象です。つまり、どちらの陣営でも「便名」がとても大切なんですね。
予約時にどちらの便名で取っているかを確認するだけで、貯まる・貯まらないが変わります。ここは出張族なら必ず押さえておきたいところです。
東京-新大阪は新幹線とどっちが得
東京-新大阪は、私の場合ほぼ新幹線です。理由は単純で、市街地から市街地へ移動できて、移動中も仕事ができるから。ただ、マイルの観点では新幹線は分が悪いのが現実です。
新幹線に乗ってもJALやANAのマイルは直接は貯まりません。
一般的なのは、交通系ICカードへのチャージを、マイルが貯まるクレジットカードで行う方法です。これなら日々の新幹線移動が、少しずつマイルにつながります。
ですから「新幹線で移動する人ほど、クレジットカード選びが大事」と言えます。出張でマイルを効率よく貯める方法は、出張で効率よくマイルを貯める方法でくわしく紹介しています。
新幹線中心の生活でも、工夫次第でマイルは着実に伸びていきますよ。
マイルの使い方で比べるJALとANA
貯め方と同じくらい大切なのが使い方です。ここでは、特典航空券の考え方と、マイルを無駄にしないコツを見ていきます。
特典航空券の必要マイル数の考え方
JALの国内線特典航空券はゾーン制です。出発地と目的地の組み合わせでゾーンが決まり、基本マイル数が設定されています。東京-札幌や東京-福岡のような長距離は上位ゾーンになり、必要マイルは多めです。
ANAはシーズン制で、同じ路線でもローシーズンとハイシーズンで必要マイルが変わります。つまり「いつ行くか」を工夫するだけで、同じ特典でも必要なマイルが変わってくるんですね。
どちらも共通して言えるのは、必要マイル数は改定されることがあるという点です。
私も以前の感覚のまま予約しようとして、数字が変わっていて驚いたことがあります。予約前に必ず公式の必要マイル数を確認する習慣をつけましょう。
座席そのものを快適にする工夫も、マイル以上に効果があります。私は通路側の前方席を選び、荷物は足元に置ける大きさにまとめています。
こうした小さな工夫の積み重ねが、長時間の移動でも疲れにくい体をつくってくれるんですよね。
空席状況で変わる必要マイル数
近年の国内線特典航空券は、空席状況に応じて必要マイル数が変動する仕組みが取り入れられています。
JALの「特典航空券PLUS」はその代表例で、基本マイル数で予約できる席に空きがないとき、追加のマイルを払えば予約できる仕組みです。
これは裏を返すと、人気の日程ほど多くのマイルが必要になるということです。連休や行楽シーズンの特典予約は、早めに動くほど有利になります。
私の場合、週末のひとり旅は3カ月以上前に予約することが多いです。早く動けば、必要マイルも空席も有利になりやすいからです。
逆に直前の出張は、特典ではなく普通に購入する。この割り切りが、マイルを無理なく使うコツだと感じています。
マイルを失効させない使い切り方
マイルは貯めるより、使い切るほうが難しいとよく言われます。3年という期限があるので、気づけば失効寸前ということも珍しくありません。
対策は、期限の近いマイルから優先して使うことです。特典航空券はもちろん、座席のアップグレードや、提携先のポイントへの交換など、使い道はいくつかあります。
自分の生活でムダなく使えるものを選びましょう。
私がおすすめするのは、年に一度「マイル残高を見直す日」を決めてしまうことです。私は手帳にチェック日を書き込んでいます。たったこれだけで、うっかり失効がぐっと減りますよ。
注意点です。必要マイル数や積算率、キャンペーンの内容は予告なく変わることがあります。
この記事の数字はあくまで一般的な目安なので、予約や交換の前には必ずJAL・ANAの公式サイトで最新の条件を確認してください。
クレジットカードでマイルを増やす方法
出張でマイルを増やすなら、クレジットカードの活用は避けて通れません。ここでは、JALカードとANAカードの違いをかんたんにまとめます。
JALカードとANAカードの違い
まず前提として、フライトマイルだけでは、まとまった特典航空券になかなか届きません。そこで効いてくるのがショッピングマイルです。
日常の買い物や公共料金の支払いを、マイルが貯まりやすいクレジットカードに集めると、マイルの伸び方が変わってきます。
JALカードはJALマイルが貯まりやすく、JAL便の搭乗と組み合わせるとLSPも積み上がります。
ANAカードはANAマイルに加えて、プレミアムポイントの積算にも関係してきます。どちらも、持つだけで終わらせず、支払いを集めることで真価を発揮します。
選ぶときは、年会費と還元率、そして入会時のボーナスのバランスで見るのがおすすめです。
クレジットカードは生活に密着するものなので、勢いで作らず、1年の支払い額を思い浮かべてから決めると後悔が少ないですよ。
もう一つ見ておきたいのは、カードの切り替えタイミングです。年明けや更新月に合わせて見直すと、ボーナスマイルを取り逃しにくくなります。
私も以前、切り替えの時期を逃して、もったいない思いをしたことがあります。
出張族におすすめの貯め方
出張が多い人の貯め方は、シンプルです。まずはメインの航空会社を1つに決めて、そのカードに支払いを集めます。サブの航空会社に乗るときも、提携関係を意識して便名を選ぶようにします。
そのうえで、新幹線やコンビニ、宿泊費といった固定費の支払いをカードに寄せていきます。ここまでくると、飛行機に乗らない月でもマイルが少しずつ増えていきます。
移動そのものを快適にするグッズにこだわるのも、出張族の楽しみの一つです。
たとえば、首を支えるネックピローや、座席の腰を楽にするクッションをカードで買えば、移動の快適さとマイルの両方を手に入れられます。
私も首と腰の疲れに悩んできたので、この投資は惜しみませんでした。
私がJALとANAを使い分けている理由
ここまで制度の違いを見てきました。最後に、私が実際にどう使い分けているかを、正直にお話しします。
結論として、私はJALとANAの両方を持ち、路線と目的で使い分けています。出張の多い路線では、そのとき乗りやすい方に合わせて予約し、プライベートの旅行は必要マイル数を見てから決めます。
どちらか一方に絞ったほうがステイタスは早く上がります。ただ、私の生活では路線の選択肢を広く持つほうが快適で、結果的に満足度が高いんです。
あなたの生活スタイルによって、正解は変わってよいのだと思います。
◆ワンポイントアドバイス
両方を持つと管理が大変に見えますが、実際はそうでもありません。私は年に一度、両社の残高と期限をまとめて確認する日を決めています。
その日に「次はどの旅でマイルを使うか」まで決めてしまうと、迷いが消えて移動そのものが楽しくなりますよ。
大事なのは、制度を完璧に覚えることではありません。自分が年に何回飛んで、どこへ行きたいのかを把握することです。それさえ分かっていれば、必要な数字は公式サイトでその都度確認できます。
JALとANAのマイル選びのよくある質問
Q1. JALとANAのマイルは、どちらか一方に絞るべきですか？
A. ステイタスを早く上げたいなら、一方に絞るのが近道です。ただ、路線の選択肢を広く持ちたい人や、乗り継ぎの自由度を大切にしたい人は、両方を持つ価値があります。私のように出張と私用で使い分けるのも一つの答えです。まずは1年の搭乗回数を書き出してみると、判断しやすくなりますよ。
Q2. マイルの有効期限はJALとANAで違いますか？
A. 大きな違いはありません。どちらも搭乗や利用した月から36カ月、3年が目安で、月末が期限になります。細かな数え方や基準となる時刻が異なるため、残高画面で期限を確認するのが確実です。期限が近いマイルから使う習慣をつけておくと安心です。
Q3. 出張で新幹線しか使わない場合、マイルは貯まりませんか？
A. 新幹線に乗ること自体では、JALやANAのマイルは直接貯まりません。ただし、交通系ICカードへのチャージをマイルが貯まるカードで行う方法なら、日々の移動をマイルにつなげられます。新幹線中心の人ほど、クレジットカード選びが効いてきます。
Q4. 特典航空券はいつ予約するのがおすすめですか？
A. 人気の日程ほど必要マイルが上がりやすいので、早めの予約が有利です。私の経験では、3カ月以上前だと空席も必要マイルも選びやすくなります。連休や行楽シーズンを狙うときは、さらに余裕を持って動くとよいでしょう。
Q5. マイルを使い切れずに失効させてしまいがちです。コツはありますか？
A. 期限の近いマイルから優先して使うことと、年に一度は残高を見直す日を決めることです。特典航空券やアップグレードなど、自分の生活でムダなく使えるものを選んでおくと、失効を防ぎやすくなります。まずは残高のチェックから始めてみましょう。
まとめ
JALとANAのマイルはどっちが得か。ここまでの内容を踏まえると、答えは「あなたの移動スタイル次第」です。
東京-札幌や東京-福岡のように両社が飛ぶ路線なら、貯まりやすさの差は限定的です。だからこそ、使いやすい空港、よく使う運賃、そしてクレジットカードとの相性で選ぶのが現実的です。
- 同じ路線なら積算率と必要マイル数で比較する
- 有効期限はどちらも36カ月、期限の近いマイルから使う
- ステイタスはJALが生涯、ANAが年間で考える
- 新幹線中心ならクレジットカードでマイルを補う
私自身は、両方を持ちながら路線と目的で使い分けています。どちらか一方に絞るのも、両方を持つも、あなたの生活に合ったほうが正解です。まずは1年の移動を思い浮かべて、自分に合うマイルの貯め方を見つけてくださいね。
