こんにちは、「飛行機・新幹線移動快適ガイド」のmoveです。
月に1回ほど、羽田から札幌や福岡へ出張しています。朝いちの便で現地に着いて、すぐ打ち合わせ。そんな日は、機内でどれだけ体を休められるかで、午後の動きやすさがずいぶん変わるんですよね。
そこで頼りにしているのが、JALの当日アップグレードです。
予約した普通席から、搭乗当日に空席があればクラスJやファーストクラスへ変えられる仕組みなのですが、2025年12月から対象がJMB会員に絞られたり、マイルの扱いが変わったりと、ここ最近でルールが動いています。
少し前のブログ記事をそのまま信じると、あれ？となるかもしれません。
この記事では、2026年10月時点でJAL公式サイトに載っている情報をもとに、料金、条件、申し込みの流れ、そして出張で使っている私なりの考え方までまとめました。
読み終わるころには、「次のフライトで試すかどうか」を自分で決められるはずですよ。
- 出発3時間前から使える申し込みの流れ
- 路線別のクラスJとファーストの追加料金
- JMB会員限定などの最新ルールと注意点
- 空席待ちを上手に活用する考え方
当日アップグレードの基本と仕組み
まずは、当日アップグレードがどんな仕組みなのかを押さえておきましょう。ここがわかっていると、あとの料金や条件の話がすっと頭に入ってきますよ。
出発3時間前から申し込める
当日アップグレードは、すでに予約・購入している便について、搭乗当日に上のクラスの席へ変更できるサービスです。
JAL公式によると、ご予約便の出発3時間前から受け付けが始まり、対象はクラスJとファーストクラスの2つ（出典：JAL『国内線 当日アップグレード』）。
ポイントは「当日」と「空席があれば」の2つ。前日までは申し込めませんし、上のクラスが埋まっていれば、その場では変更できません。
とはいえ、満席でも空席待ちを入れられるので、そこで諦める必要はなしです。
私のふだんの動きを言うと、出発の3時間前をひとつの目安にして、スマホで予約画面を開いています。朝の便なら家を出る前、午後の便ならお昼を食べながら、といった感じです。受付は出発の20分前までなので、空港でバタバタしないように、早めに済ませておくほうが気持ちも楽ですよ。
もう1つ覚えておきたいのが、アップグレードできるのは予約・購入済みの便だけという点。
別の便の上位席に乗りたいときは、先に予約を変更してから申し込む形になります。変更できるかどうかは運賃のルール次第なので、ここは要注意かなと思います。
クラスJとファーストの違い
JAL国内線の座席は、普通席、クラスJ、ファーストクラスの3段階です（出典：JAL『国内線 シート』）。ANAは普通席とプレミアムクラスの2種類なので、選べる幅が1つ広いのがJALの特徴かなと思います。
クラスJは、普通席より少し広めに作られた中間の席です。A350-900の場合、前後の間隔は普通席より約18cm広い約97cmで、座席の並びも2-4-2と1列少なくなり、そのぶん横幅にも余裕が出ます。
数字はあくまで一般的な目安で、乗る機材によって細かな違いはあります。
ファーストクラスは、広さに加えて、機内食やラウンジなどサービスの面でもう一段上がります。
ただし設定されている路線は限られていて、羽田発着なら大阪、広島、鹿児島、札幌、福岡、沖縄方面の一部だけ。まずは、自分が乗る路線にファーストがあるのかを確認したいところです。
クラスJは飲み物のサービスが中心で、食事が付くのはファーストクラス、と覚えておくとイメージしやすいです。内容は路線や時間帯で変わるので、詳しくは公式ページで確認してくださいね。
ルール変更でJMB会員限定に
ここ最近で一番大きな変更が、2025年12月18日搭乗分から、当日アップグレードがJALマイレージバンク（JMB）会員の対象になったことです。
JMBは入会無料の会員プログラム。出張でJALを使う人なら、たいていマイルのために入っているはずですが、家族や友人と旅行で一度だけ乗る、というときは未入会のこともありますよね。
その場合は、アップグレードを狙う前に入会しておくのが安心です。
制度や料金は、予告なく変わることがあります。搭乗の前には、必ずJAL公式サイトで最新の案内を確認してください。
路線別の追加料金を確認
気になるのは、やっぱりお金のことですよね。ここでは公式の料金表をもとに、出張で使われやすい路線を中心に見ていきます。
羽田発着の料金を比べる
東京発着の料金は、羽田でも成田でも同じ金額です。主な路線を表にまとめました。
| 行き先（東京発着） | 普通席からクラスJ | 普通席からファースト | クラスJからファースト |
|---|---|---|---|
| 山形・名古屋・小松 | 1,100円 | 設定なし | 設定なし |
| 函館・旭川・青森・秋田・高松・松山・熊本・長崎・宮崎など | 2,200円 | 設定なし | 設定なし |
| 大阪・広島・鹿児島 | 2,200円 | 13,200円 | 11,000円 |
| 札幌・福岡 | 2,200円 | 15,400円 | 13,200円 |
| 沖縄（那覇）・宮古・石垣 | 3,300円 | 18,700円 | 15,400円 |
ファーストの設定がある沖縄方面は、東京発着の那覇、宮古、石垣の各線です。久米島行きはクラスJのみの設定で、3,300円になっています。
ちなみに、クラスJからファーストへ上がる場合は、普通席から上がるよりも少し安くなる料金設定です。
札幌・福岡なら、普通席からだと15,400円、クラスJからだと13,200円。クラスJを先に確保してあれば、その差額だけでファーストを狙えるわけですね。
表の金額は、2026年10月時点で公式ページに載っていたものです。あくまで一般的な目安として見てください。
また、当日アップグレードの料金と、予約を変更してクラスを変える場合の料金は、異なることがあると公式にも書かれています。
大阪・札幌・福岡発着の料金
東京以外から出発する場合にも、設定があります。大阪発着だと、札幌行きがクラスJ2,200円、ファーストが15,400円（クラスJからなら13,200円）。
那覇行きはクラスJ2,200円、ファースト13,200円（クラスJからなら11,000円）です。福岡や松山といった近い路線は、クラスJのみで1,100円となっています。
福岡発着は、札幌行きがクラスJで3,300円、那覇や仙台行きが2,200円、鹿児島や宮崎行きが1,100円といった具合。
札幌発着は、仙台や青森方面が1,100円、新潟や広島方面が2,200円です。ファーストの設定があるのは、東京発着と大阪発着の一部路線だけと覚えておけば、まず迷いません。
追加料金に見合うかの考え方
たとえば羽田から札幌へ向かう場合、普通席からクラスJなら2,200円、ファーストなら15,400円です。差額は13,200円。この金額を払う価値があるかどうかは、人それぞれでしょう。
私は、フライトが1時間半から2時間弱でも、着いてすぐ仕事なのか、ホテルで一息つけるのかで判断を変えています。
到着後すぐ動くなら、席の広さにお金をかける意味はありそうです。逆に、移動だけで終わる日は普通席でも十分かも。
たとえば、月に1回の出張で毎回2,200円を足すとしたら、年間では2万6,000円ほど。ちょっとしたお小遣いくらいの金額ですが、毎回のフライトが楽になるなら、納得して払える範囲かなと感じる人も多いのではないでしょうか。あなたなら、どちらを選びますか？
それと、出張の場合は会社の規程でアップグレード代が認められるのかも、先に確認しておきたいところです。自己負担になる会社もありますから、精算の扱いまで決めておくと、あとで慌てずにすみます。
利用できる条件と対象運賃
料金がわかったら、次は「自分の航空券で使えるのか」を確認しましょう。対象運賃や受付時間には、細かな決まりがあります。
アップグレードできる運賃
公式に載っている対象運賃は、フレックス、セイバー、スペシャルセイバー、往復セイバー、株主割引、プロモーション、JALカード割引、ビジネスフレックス、離島割引、特定路線離島割引、JAL国内線特典航空券、JALカード navi割引、どこかにマイル、個人包括旅行運賃です。
出張でよく使うフレックスやセイバー系は、ほぼ含まれていると考えて大丈夫そうですね。マイルで取った特典航空券も対象に入っているので、マイルで往復して、当日に席だけ上げるという使い方もできます。
ただ、運賃の名前は予約のタイミングで変わることもあります。自分の航空券が対象かどうかは、予約内容の確認画面か、公式ページの対象運賃一覧で見るのが確実です。
受付時間と支払い方法
受け付けているのは、予約便の出発3時間前から20分前までです。20分前を過ぎると申し込めないので、ギリギリまで様子を見るつもりなら、時間の余裕は持っておきたいですね。
もう1つ見落としがちなのが、支払いです。JALのWebサイトやアプリで申し込む場合、追加料金の支払い方法はクレジットカード決済のみ。現金やほかの支払い方法は使えません。
カードをすぐ使える状態にしておきましょう。
空港カウンター限定の運賃
実は、WebサイトやアプリではなくJALの空港カウンターでしか申し込めない運賃もあります。
受注型企画旅行割引運賃（2025年12月1日搭乗分から）、学校研修割引運賃と募集型企画旅行割引運賃（2026年4月1日搭乗分から）がそれにあたります。
これらの運賃は、空席待ちもできません。該当するクラスに空席があるときだけ、その場で変更してもらえる形です。ツアーの航空券で乗る予定の人は、念のため頭に入れておいてください。
アプリとWebでの申し込み手順
条件が確認できたら、いよいよ申し込みです。流れ自体はシンプルなので、当日あわてないように手順を見ておきましょう。
JALアプリでの流れ
JALアプリの場合は、申し込みたい予約のフライト詳細画面にある「当日アップグレード」から進みます。アプリの「サービス」内、国内線の「搭乗関連」にも同じ項目があります。
Webサイトなら、「予約確認・変更」のタブを開いて、「座席・ラウンジサービスの申し込み」の中にある「当日アップグレード」を選びます。QuiCナビからも、「当日アップグレード」で申し込めますよ。
私はスマホで申し込むことが多いです。空港へ向かう電車の中でもできるので、出発の3時間前を過ぎたら、まずアプリを開いて空席の状況を見る、というのがいつもの流れになっています。
空席待ちの仕組みと待ち方
クラスJやファーストが満席のときは、空席待ちを申し込めます。空席待ちの順番が回ってきて席が用意できると、自動的に座席指定も含めて、希望のクラスへ変更されます。
ただし、このときの座席は自分で選べません。
空席待ちの状況は、オンラインでリアルタイムに確認できます。公式には「アップグレード空席待ち人数照会」というページがあるので、自分の前に何人いるのかを見てから、どのくらい期待するかを決められます。
取り消しと通知設定の注意
空席待ちを取り消したいときは、Webサイトの申し込み内容確認画面から手続きします。
ただし、空席待ちではなく、アップグレードの手続きがすべて終わっている場合は、Webサイトから取り消せません。その場合は空港係員に伝える必要があります。
それから、JALアプリで結果を通知で受け取るなら、アプリ側と端末側の両方で通知設定をオンにしておくことが必要です。
オンなのに届かないときは、アプリを一度削除して、入れ直してみてほしい、と公式でも案内されています。
空席待ちを入れたあとは、通知設定の確認と、アプリのこまめなチェックがおすすめです。保安検査場へ向かう前に、状況を一度見ておくと安心できます。
出張での私の使い分け方
ここからは、私が出張でどう使い分けているのかをお話しします。あくまで一個人の感覚ですが、あなたが判断するときの材料になればうれしいです。
羽田から札幌はクラスJ中心
羽田から札幌への出張は、普通席から2,200円で上がれるクラスJを、まず検討します。広めの座席と横幅の余裕があるだけで、パソコンを開く作業も、ひと休みするのも、ぐっとやりやすくなるんですよね。
ファーストは、15,400円と差額が大きいので、普段使いというより「今日は特に疲れをためたくない」という日の選択肢です。
たとえば、前日が遅くて睡眠不足のときなど。そういう日は、体を休めるための投資と考えて使うかもしれません。
羽田から福岡で迷ったとき
羽田から福岡も、金額は札幌と同じで、クラスJが2,200円、ファーストが15,400円です。札幌と福岡は、羽田から乗る機会が多い路線なので、私の中では同じような基準で見ています。
迷ったときは、「到着後にどのくらい頭を使うか」で決めます。着いてすぐ会議で資料を読み込むなら、クラスJ以上で整えておく。
移動だけの日なら、普通席のままで浮いたお金を、現地の食事や楽しみに回すこともあります。
朝の便と夕方の便の違い
朝の便は、前日の疲れが残っていることもあって、上のクラスに惹かれやすい時間帯です。一方で、出張の帰りの夕方便は、仕事を終えた解放感もあり、なるべくゆっくり座って帰りたいと思う人も多いでしょう。
ただ、どの時間帯に空席が出やすいかは、その日の予約状況しだいで、はっきりとは言えません。私の経験でも「いつも空いている」という便はなく、毎回出発3時間前にアプリで確認するしかない、というのが正直なところです。
良い点と気をつけたい点
当日アップグレードは、使い方しだいでとても便利な反面、知らないと損をする部分もあります。ここでまとめて確認しておきましょう。
座席とサービスの違い
いちばんの良い点は、必要なときに、必要なぶんだけ快適さを上乗せできることです。事前に高い席を予約しておくのと違って、当日の体調や予定を見てから決められます。
座席の広さに加えて、ファーストなら機内食やラウンジなど、サービス面の差も大きいです。シートの機能は機材、路線、クラスによって違うので、詳しくは公式の案内で確認してください。
マイル積算が変わった点
見落としがちなのが、マイルの扱いです。JALは、2025年12月1日搭乗分から、国内線のマイル積算を購入時の運賃とクラスをもとにする方式へ変えると発表しています。
この方法だと、当日にクラスJやファーストへ上がっても、アップグレード分のマイルは積算されません。
マイルが貯まらない運賃で乗った場合は、上のクラスを使ってもマイルは付かないことになります。マイルを重視する人は、ここを頭に入れておきましょう。
座席を選べないという注意
空席待ちで上がった場合、座席は自動で割り当てられます。窓側や通路側といったこだわりがある人は、ちょっと気になるかもしれません。
また、空席待ちがかなわなければ、予約した席のままです。上がれる前提で予定を組むのは避けて、「上がれたらラッキー」くらいの気持ちで申し込むのが、気持ちの面でも楽ですよ。
追加料金の精算のタイミングなど、細かな扱いは、申し込み画面や受付完了メールの案内で必ず確認してください。
空席待ちで意識したいこと
当日アップグレードは、空席が出るかどうかにかかっています。確実に上がる方法はありませんが、できることはいくつかあります。
早めに空席待ちを入れる
出発3時間前になったら、空席の有無を確認して、満席なら早めに空席待ちを入れておくのがよいと思います。空席待ちの人数は公式ページで見られるので、あわせて確認しておくと安心です。
アプリなら、空港に着く前でも申し込めるのが便利です。20分前までに間に合えばよいとはいえ、手荷物の預け入れや保安検査のことを考えると、早めに動いたほうが気持ちに余裕が出ますよ。
ほかの選択肢も用意しておく
ファーストが満席だったら、クラスJで妥協するのか、空席待ちで粘るのか。そこを事前に決めておくと、当日に迷いません。普通席のままでも困らないように、機内で過ごす準備も整えておきましょう。
上のクラスに上がれなかったからといって、がっかりする必要はありません。むしろ、普通席でも快適に過ごせる工夫を持っておくと、どんな結果でも落ち着いていられます。
当日アップグレードのよくある質問（FAQ）
Q1. JAL国内線の当日アップグレードはいつから申し込めますか？
A. JAL公式の案内では、ご予約便の出発3時間前から20分前まで受け付けています。JAL WebサイトかJALアプリから申し込みます。時間の扱いは変更されることもあるため、搭乗前に公式サイトで確認してください。
Q2. JMB会員でなくても当日アップグレードは使えますか？
A. 2025年12月18日ご搭乗分から、当日アップグレードはJALマイレージバンク（JMB）会員が対象とされています。未入会の場合は、入会が無料なので、事前に済ませておくと安心です。
Q3. 追加料金は現金で払えますか？
A. WebサイトやアプリでJALの当日アップグレードを申し込む場合、追加額の支払い方法はクレジットカード決済に限られます。空港カウンターで手続きする運賃については、支払い方法を含めて、当日係員に確認してください。
Q4. 空席待ちで上がれなかったらどうなりますか？
A. 空席待ちが用意できなかった場合は、予約している席のままで搭乗する形になります。料金の精算のタイミングなど細かな扱いは、申し込み画面や受付完了メールの案内で必ず確認してください。
Q5. 当日アップグレードでマイルは貯まりますか？
A. JALの発表では、2025年12月1日搭乗分から、アップグレード分のマイルは積算の対象外となり、購入時の運賃とクラスをもとに積算されます。マイルを重視する場合は、あらかじめJAL公式でルールを確認しておくと安心です。
まとめ
JAL国内線の当日アップグレードは、普通席で予約しておいて、当日の状況を見ながら快適さを足せる便利な仕組みです。最後にポイントをおさらいしましょう。
- 申し込めるのは、ご予約便の出発3時間前から20分前まで
- 2025年12月18日ご搭乗分から、JMB会員が対象
- 羽田発の札幌・福岡は、クラスJが2,200円、ファーストが15,400円が目安
- Webやアプリでの支払いはクレジットカードのみ
- アップグレード分のマイルは積算されない
私の結論を言うと、日ごろの出張なら、手軽なクラスJを中心に考えるのがちょうどよいと思います。ファーストは、疲れをためたくない日や、少し特別な移動にしたい日の選択肢として持っておく、くらいの距離感で。
次のフライトでは、出発3時間前になったらJALアプリを開いて、空席を一度のぞいてみてください。
上がれたら、ちょっとうれしい。上がれなくても、準備しておいた持ち物で、機内をいつもより快適に過ごせます。あなたの出張が、少しでも楽になりますように。
